2000 Las Vegas tour här
Sorry is only in swedish, translate soon as possible!!
Vi kommer att bygga om bilen lite grann till 2000.Först ska vi bygga om fourlinken eftersom vi inte kan ställa den riktigt och få skärningspunkten på rätt ställe.Nya stötdämpare bak(koni dubbel).Sedan blir det en uppiffning av bilen med en ny lack och ombyggd front.Lite nya däck och luftväxling.Bilen har ju gått 3 säsonger ock blivit lite luggsliten.
Motorn (BBC 540) skall gås igenom.Lite byte ringar,koll av lager,toppar,drivning När det gäller låda o bakaxel så är det okey.(Om du läser om 1999 förstår du)
Hur många tävlingar vi kommer att köra beror på om bitarna håller bättre än i fjol.Men våran för hoppning är att köra så mycket det går.Vi kommer att köra första tävlingen i Ö-vik den 3-4jun sedan vidare till Finland (EM).
Vi kommer att försöka att uppdatera denna sida så ofta vi kan mycke nöje !!!!!!!
Lördag 27/5 på Tullinge
Det gick åt skogen.Första burnouten gick bakkorset på kardan sönder , slog sönder nya kardan ock den bakre yoken
Bara att ringa till Usa och betälla nya grejor.men vi får troligen ihop det till Ö-vik så med nya tag och tom plånbok och glatt humör hoppas vi på bra racing i Ö-vik åtekommer på den hår sidan med result
Ö-vik 3-4jun
Vi åkte på fredagen till Ö-vik och landade 23.30 på kvällen.Det blåste storm och regnade.Det blir ingen tävling om detta inte upphör,
Lördag klockan 07.00:Vad är det här??? full storm och ösregn ska vi sitta i bussen hela helgen och glo?,dom hade sagt på SMHI att det skulle bli fint stööönnn!!! (Nytt namn på Norrland är STORMLAND)
kl.10.00:Det torkar upp fort tack vare blåsten men dom ska tydligen starta kvalen snart
PANIK!!! Kjelle varmkörde och när man lägger i backen sprutar det olja .Det är bara att plocka ner lådan efter samtal med alla "lådgurus" som finns i landet. Lådan spräckt i överkant där backbandet ligger det sprutar bara olja om man lägger i backen.
Har fått tag på Krister från Långsele som säger att han kan ta lådan med sig och byta hus under natten pris 2:800.- med soppapengar.Han har bara 14 mil hem!!!!!!VI KÖR!!!!!!
kl.05.00 fyller på elverket och framför bilen se där!!!!ett stycke låda klar att montera.Väcker Kjelle och frågar hur vi ska göra.Han tycker att vi ska avakta och se om stormen dör ut.
09:00 Micke Nilsson (super street 1 ) kommer och peppar oss att börja sätta upp lådan så att bile är klar till Finland nästa helg om det inte blir mer körning här OBS DETTA ÄR INGEN SKRÖNA: Jag la 1/2 tums nyckel på marken och den blåste bort under bussen. F-nnnnnn vad kallt det är fingrarna är som ispinnar
NU är det bråttom vädret är bättre och kvalen ska börja men jag tror vi hinner.Vi får en chans att kvala nu gäller det.Vad ska vi sätta trottelstoppet på????? vi drar till med 1.6sek .MMMMM vad konsertrerad jag är för detta.
Det gick ju kanon 9.847sek sluthast. 234.99km nu är vi med igen
elm1: körde mot Tomas Paulsson från Umeå.Tog hann i starten med 4 tiondelar i starten gick i mål som vinnare med avsläpp på gasen.Det är svårt att köra med dom här vindarna(Ibland upp till 10sek i byarna)
elm.2:körde mot Staffan Pettersson från Arvidsjaur.Tog honom med 1 tiondel i starten låg och väntade ut honom.men han kommer aldrig i fatt så allt lungt 9.98sek sluthast. 213km
semi: Solo nu ska vi testa.Vi har ändrat trottelstoppet till 1.7 9.82sek sluthast 230.18
Final;Kör mot K-G Augustsson.Tar honom i starten med 1 tiondel.släper gasen håller honom bakom mig.BRAKOUT!!!!!! med 2 hundradelar (9.879)men det känns ok .Jag tror vinden spelade oss ett spratt.Vi är rätt nöjda en då.Nu är det Finland som gäller HASTA LA VISTA!!!!!!!
EM I ALASTARO 8-11/6
Vi kom till Alastaro fredag morgon med .Vädret va kanon 20 grader och sol.Och som vanligt va allt arrangerat på högsta nivå.
Vi började kvalen kl 12.00 och banan verkade vara hur fin som helst.En eloge till FHRA som hade jobbat med banan hela veckan.Alla verkar vara här i alla klasser.
Kval 1: Bilen går kanon men har problem med trottelstoppet verkar som det inte fungerar ordentligt. Bra sluthast 238 km men brake out 9.67
Kval 2: fortfarande samma problem 236km 9.71
Pratade med Jonny (JNRP).Han sa att vi hade ställt in det fel till depån och mecka
kval 3: Något har hänt bilen går inte bra låter illa i motorn slog av
efter koll visade det säg att ena vippan hade hoppat av (studsen hade gott av) men allt hade klarat sig.Så i morgon då ni
LÖRDAG
Kval 1:Bilen går bra.Börjar hitta trottelstoppet och börjar att förstå väderstationen 231.55km 10.240sek
Kval 2: reak 0.072 Hoppsan!!! höll på att tappa motorhuven en duzz hade pajat slog av
Kval 3:reak 0.046 Allt ok börjar att närma oss 233.99 10.053 sek den låter illa när man bromsar skivorna????
Kval 4:reak 0.067 kanonrepa med framhjulslyft 234.18 9.92 sek låter väldigt illa när man bromsar hittar inget fel
Hittat felet struten på lådan av.Kan vara gamal skada från Kjelles kardanras på Tullinge.Linkan har en ny bara sätta i gång att mecka
Ingen körde bättre på sista kvalsvängen vi är kval 4 av 16 bilar i morgon börjar elimeneringen direkt
Söndag
Elm1:reak 0.043Körde mot Mäkkinen Vinst!!! släppte gasen han hade något problem
Elm2:Ute!! bilen va orkeslös troligen ett stift som är släckt eller en kabel
Nu är det bara den långa hemresan hem.Men det känns ok.Sånt fel kan man inte riktigt räkna med men vi kommer igen på Aros Nat`s i Västerås i början på juli(Kanske Tullinge den 18/6)
Här är lite bilder
Kjelle tittar på någon viktig film eller något i bussen
Grillning på löragskvällen
Bilen har gott och lagt sig för natten vi har stoppat om den så den inte fryser
300 HD bikers på båten hem.Ni skulle höra soundet när dom startade alla hojar på bildäck samtidigt
Aros Nat´s i Västerås
Jag kom dit på fredagen som första ekipage.Dom hade inte tagit bort segelflygplanen från banan.Så vi fick lungt vänta
Brosarn kjelle skulle ha kört men vart sjuk på fredagen så det blev snabba kast med anmälningar o dyl.Men det gick bra.
Jag hade dammat av Raffen(Ströberg) så han skulle hjälpa mig på lördagen vilket gladde mig och han tyckte det va kul att vara tillbaka i den här vansinniga sporten
Första kvalsvängen gick så där 9.96 235km men skärmen löste inte ut sig så det vart gräsmattan efter mål men det gick bra
Andra kvalsvängen gick dåligare vi körde på tok för fort 9.75 238km men vädret är helkonstigt ibland massor med syre ibland ingen alls
Tredje kvalsvängen möte Janne (Budda)Danielsson från Åland det kunde ha gott riktigt illa.Janne fick kast på bilen när han fällde skärmen och hamnade på min bana och snurrade.Nu va goda råd dyra. jag måste få stopp på min bil innan jag kör in i honom Jag lyckas komma runt honom med en stoppsladd ock stannar med ett ton gräs på bilen STÖÖÖÖNN! Ps janne bil klarade sig medmindre skador som tur va
Fjärde kvalsvängen.Kalkonrepa huven flög av vi måste fixa fronten så den inte tar luft under slog av
Kval 7 snart börjar elimineringen(Möter Janne (Budda)Danielson i första
Dra pilen över bilden så får ni se en liten film
Sen kom regnet Tävlingen avblåst nästa Norge
Gardemoen (Norge) 7-9jul
Kom till Gardemoen sent på torsdag kväll. Vädret var blandat. Hoppas regnet håller sig borta
Besiktningen gick bra vädter bli bättre
Första kavlomg.gick kanon sek 9.96 135km.Vi börjar få kläm på det här med väderstation och datorer
Alla kvalrepor som vi körde på fredagen blev en sucsess från sek 9.87 till 9.93
första kvalrepan på lördagen va en rysare!!! Först fick jag punka på höger fram i 238km.Jag bromsade så hårt jag kunde för jag hade problem att styra bilen vilket ledde till att andra däcket small.att åka c:a 100 meter bara på fälgarna är inte att rek.Det va en ruggig upplevelse som jag inte skulle önska någon
Våran depågranne Björn Terje Nordin kunde fixa nya däck efter som han bodde i Oslo (en fanfar till det teamet som åkte och hämtade dom under brinnande tävling).Snabbt av med dom gamla däcken upp till macken o balansera allt.Det var lättare sagt en gjort fälgarna var rätt krokiga men han lyckades att få balans på dom
Sista kvalrundan så rasade hela klumpen.Det fanns inte ett drev kvar.Men Kjell-Åke lyckades med konstycket att ragga fram en ny klump från någon i Oslo som vi fick låna. Problemet vat att det va en street utväx.Men vi tänkte så här att om vi rullar ut över starten så får vi poäng i den första elm.rundan
Vi fick hjälp av hela Norge tror jag.Mest av Geir Björnes och av en speaker som hela tiden kom med positiva tillrop(Tack C.Abrahamsson för hjälpen) Många broblem blev det men vid 2 tiden på natten kunde Jag och Kjelle gå och tvätta oss.Hoppas det funkar
Söndag
Vi diskuterade om vi skulle gasa flera trodde det inte skulle vara några problem om vi inte använde transbraken utan smög iväg. Vi bestämmde att ta en chansning håller det så håller det!!!!!
(Tack till er som lånade ut utväx.ni räddade måmga poäng för mig)
Första elm:hej vad det gick. Det va som att köra en DAF.men den utväx ville bilen aldrig växla.men vad gör det när man vinner sek 10 hast 209 med avsläpp vad kul!!!!!!!!
Andra elm:hoppsan det gick igen han sov i starten nu är vi i semi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Trejde elm:Nu gick det inte längre men va gör det vi gick med flaggan i topp Nästa Sko-Uno.Vi hinner inte att få i hop det till piteå om 3dagar
Kommer bilder!!!!!!
Gold Town i Skellefteå
Åkte upp på vinst o förlust med tanke på vädret.Smhi lovade ösräng hela helgen.Raffen(Sröberg)hyrde solstasaaben och packade in allt vi kunde i racebilen för att kunna komma uppp i tid.Vi landade c:a 01;00 på natten
Det började inte bra 2 hjulmuttrar hade skurit p.g.a slarv från mig eftersom jag hade bytt hjulmmuttrar och inte tittade att dom inte bottnande,Vi missade första kvalsvängen p.g.a det.STÖNNNN!
Första kvalsvängen gick över förväntan med den nya utväx hittade vi rätt direkt 189km 6.38
Andra ok körde brake out 188km 6.28
Tredje kvalsvängen 184km 6.29 nära!!!!!!!
Fjärde kvalsvängen 187km 6.32 helt ok kval femma till i morgon
Himmlet öppnar sig 5min efter löragens kval:Vilket väder!!!! det värsta jag har upplevt.det är första gången jag sett 5blixtar samtidigt
Sönd morgon:vädret ser rätt ok ut.Vi ska få köra en kvalsväng så att vi kommer rätt med super comp(Dom är 32 bilars stege) vi är 16 bilar steget.Men det är kanon för att då hinner vi ställa in bilen med dom nya väderförhållanden som råder
Sista kvalsvängen gick bra 186km 6.36
Först elm;Inga problem han missade starten rullade i mål med avsläpp
Andra elm;fick en kanon start släppte gasen 3 ggr gav på igen.villda applåder.Det visade sig att jag hade kört en dubbelnolla på indexet. Raffen gjorde en moonwalk på startplattan till publikens vilda förtjusning.Det va ju planerat av mig att köra en index nolla jo tjena!!!!!(indexnolla är en tid som är blank ex. i detta fall 6.300).vilket ger 4000.- från sponsorn Lövens
Tredje elm;Räkmacka!!!!!dom backar av den andra bilen efter oljespill är i final!!!!!!!!
Final:sov i starten jagade i kapp honom och bromsade mig i mål skilde i mål 2 tusendelar !!!!till hans fördel va surt!!!
Har lungnat mig nu efter finalen är supernöjd dubbelnollan 5 i kvalet och final Nu leder jag hela super gas serien igen
,
En jätte eloge till alla i Gold Town.Den bästa tävling jag kört.Tänk om alla hade denna proffsiga inställning som alla inblandade i Skellefteå hade
Grattis Nordström bros för best team!!!!!
Nu gäller det Sko Uno, det blir hur tajt som helst. Rapport kommer
Sko Uno
Jag kommer med rapport senare måste samla mig från den otroliga helgen på Sko Uno
Lite bilder tills vidare
Prisutdelning
God Natt!!!!!!!!!!
Gardemoen Norge
Ja vad ska man säga????
fredagen börjar med att i första kvalsvängen så får jag den uslaste 60 fotaren i historien. Teamet letar fel vi justerar bakvagnen men med noll resultat. Efter en 3repor går det upp att däcken är döda (kanon på skouno).Vi börjar leta efter däck vi hittar ett par däck som Micke Malmgren har tagit hem från Usa från ett prostock team som ligger bland dom bästa. Glädjande var däcken billiga och dom hade bara gått 6 repor enligt utsago. Vi va 5man och höll på i 3timmar med att byta däck. Jag rekommenderar inte att försöka göra detta själv om man inte har dom rätta verktygen.
(vill tacka Budda o hans team för hjälpen och jonas o totalmecks prostockteam för hjälpen med balanseringen Jaaa vet jag är skyldig dig 4 mellisar!!!!!!)
Nu är det Lördag och problem på en gång vattnet har försvunnit i kylaren och den hittade vi i oljetråget. Tråget innehöll dessa indigrenser: 6liter olja,6liter vatten, lite kool down,en nypa Holtzer
Efter en pratstund med L-Å Bengtsson (Gullqvist Promod meck) för övrigt har byggt motorn så tror vi med säkerhet att insugspackningarna har gott till dom sälla jaktmarkerna
Vi går på jakt efter nya packningar ock hittar dom hos en trevlig Norrman som säljer dom för inköpspris.
Nu är det rock`n roll
(Ahnti i konica Anglian säger på skämt till mig på sin dåliga engelska "BROKKEN GO HOME"!!! Han är en av mina värsta konkurrenter om första platsen i hela serien)
Första elm: Rysare!!!!!! möte Budda vann med 9.84 han hade ett större breakout 9.82(Och han som hjälpte mig med däcken. Han vad den enda jag inte ville slå ut (Förlåt Budda!!!!!)
SANERING I 3 TIMMAR
VI försöker köra igen. Men det går inte det är hur halt som helst. Linkan fick slå av efter 50meter.Tävlingen av blåst
Nu leder jag med 61poäng jag börjar hoppas på NUMMER UNO!!!!!!!!!!
Danish Nat`s 19-20 aug
Tog Sollsta saaben till Varberg och vidare till Grenå i Danmark. Vandelbanan var proffssigt. Det var organiserat ända ut i fingerspetsarna. Bilen går inte bra.Vi ska gå igenom allt i kväll(Fredag)Efter samtal med Micke Gullan Gullqvist tror han att vi troligen har något elfel men med ett tänkande hmmm!!!!!
Lördag: Hittar inte felet har provat med allt är helt maktlös
Tog ett komprov 3 cyl har nästan 18kg hmmmm!!!!
Plockade bort insuget hittade felet!!!!!!!
En lyftare har gått på lunch ser ut som en trattkantarell kamen har gått ner sig stöönnnn!!!!!!!det är bara att åka hem ska försöka att boka om till lördag natt på båten från grenå.
Fick samtal från Vesa Raskis meck. Han losade finalen och Ahnti Kivinnumi losade i semi vilket innebär att endast Vesa plockade 1 poäng av mig Anthi tog inga snacka om tur (Räkmacka)
Nu till sista tävlingen i Mantorp i sep är vi 3stycken som kan vinna. Det skiljer bara några futtiga poäng. Detta blir till sista blodsdroppen
Om man ser positivt på detta med motoraset så hade det med säkerhet kommit till sista tävlingen vilket hade varit surt när man har legat i toppen hela säsongen och snavat på målsnöret Jag måste försvara den svenska äran
Jag ska bara vinna!!!!!!!!!!!!!!!
Drag finals
Fick byta cam till annan som inte stämde lika bra som den gamla. Jag o Kjelle hade problem med att när trottelstoppet slog i så surade bilen i hop. Vi fick inte till det antingen körde vi för fort eller för sakta. Därför den dåliga kvaltiden.
Efter 2dagars kvalande hade vi inte lyckas att bli bättre en 18 plats
Vesa raski körde så klart en dubbelnolla i kvalet vilket gav honom 20 extra poäng. Det betydde att han var för bi mig i den sammanlagda poängställningen. inget ont om det han kvalade som en demon hela helgen.
Jag skulle ha mött Jonny Nilsson i första rundan men så klart regnade det i 18 timmar på söndagen så att tävlingen vart inställd endast med kvalpoäng som räknas.
Detta innebär att jag blir 2 i Nordiska mästerskapen efter ha lett nästan hela säsongen
Fyfa............vad det känns tungt nu jag ska gå i ide nu och inte visa mig något mer på ett par månader
Vill tacka Gulleponkens team för att ni lånade ut lite soppa till mig
vi syns nästa år KANSKE!!!!!!!!!!
(PS:Gulleponken ser du detta maila din mailadress till mig )
Kjelle är i alla fall positiv till 2 platsen
Jag kommer nog igen till nästa säsong bara jag har slickat dom djupa såren
Skriv gärna i gästboken tryck här
Halmhatt teamet!!!!!